Videoya bakın: Bu işaretler birçok kişi tarafından bilinmiyor – ADAC uzmanı anlamın nasıl çıkarılacağını açıklıyor.
Neredeyse hiçbir ülkede Almanya’daki kadar çok trafik işareti yok. ADAC tahminlerine göre 20 ila 25 milyon trafik işareti bulunmaktadır. Bazı işaretler yalnızca birkaç kişi tarafından biliniyor ve sürekli olarak yenileri ekleniyor.
Mesela bu işaretin ne anlama geldiğini biliyor musunuz?
Bu, dört kişinin sığabileceği tek bir arabanın buraya park edilmesine izin verildiği anlamına gelmiyor.
Trafik işareti, araç paylaşımı yapan araçlar için ayrılmış bir park alanını işaret etmektedir. Esas olarak büyük şehirlerde bulunur.
Yoksa bu işareti biliyor musunuz (siyah daire içinde siyah nokta ile)?
Şehirlerin merkezini gösterir. 2007 yılında tanıtılmasına rağmen ADAC araştırmasına göre sürücülerin yalnızca dörtte biri bunun ne anlama geldiğini biliyor.
Birçok yol kullanıcısı yön okunun bulunduğu kırmızı noktaya da aşina değildir. Bu, önceden belirlenmiş büyük ölçekli bir talep saptırmasına işaret ediyor. Örneğin sürücüler bir otoyol çıkışından varış noktalarına doğru bir sonraki çıkışa kadar ideal rotayı izleyebilirler.
Genel Alman Otomobil Kulübü yıllardır Almanya’daki tabela sayısından şikayetçiydi. ADAC pilot projesine göre tüm tabelaların üçte biri kolaylıkla kaldırılabilir ve bu nedenle gereksizdir.
Ancak Alman sürücüleri rahatsız eden yalnızca işaretler değil. 2022 testinde ADAC, sürücüler arasında büyük bilgi boşlukları buldu.
ADAC’tan Katharina Luca en büyük açıkların nerede olduğunu açıklıyor.
Catherine Luca:
Geçen yılki bilgi testimizde ADAC üyelerine ve sürücülere teori testi ve ehliyet testinde de yer alan 20 soruyu sorduk. Ve sonuç aslında oldukça karışıktı. Pek çok soru gerçekten sıkışıp kalmadı. Örneğin fermuar işlemi gibi temel şeyler. Katılımcıların yalnızca dörtte biri doğru yanıt verebildi.
İnce toz etiketi, arabada telefon etme ve sürüş fiziği ile ilgili sorulara gelince bilgide daha fazla boşluk vardı. Beklendiği gibi, yeni sürücülerin bilgi avantajı vardı. Peki sürücüler kendi teori sınavlarını yıllar önce yapmışlarsa ve bilgilerini tazelemek istiyorlarsa ne yapabilirler?
Katharina Luca: Eğer trafik işaretleri konusunda emin değilseniz, elbette adac.de gibi işaretleri arayabileceğiniz web siteleri var. Trafikte bilmediğiniz bir şeyle karşılaşırsanız genellikle evde tekrar arayabilir ve neye benzediğini biliyorsanız daha fazlasını öğrenebilirsiniz. Ayrıca birçok sayfada ehliyet sınavlarından çıkan, kendinizi biraz sınayabileceğiniz bu teori soruları da bulunmaktadır. Elbette, sürücü olarak artık tam olarak ne yapacağınızı bilmediğiniz hissine kapılıyorsanız, işaretli bu şeylerin tekrar uygulandığı sürüş güvenliği eğitim kursları da vardır.
Eğer tabelaların temel kurallarını biliyorsanız, sürücüler çoğu zaman bir anlam çıkarabilirler.
Katharina Luca: Bazı işaretleri tanıyabileceğiniz birkaç özellik var.
Örneğin, yukarıyı gösteren üçgenler, kenarlıklı beyaz tehlike işaretleri, o zaman bunu zaten biliyorsunuz.
Ayrıca yuvarlak, beyaz ve kırmızı kenarlı sözde yasak işaretleri var, yani bunun bir yasak olduğu da nispeten açık.
Ve sonra zorunlu işaretler var, bunlar yuvarlak ve mavi.
Ve sonra, ister dolambaçlı yolları, isterse turistik önemdeki yerleri işaret etsin, aslında çok farklı görünebilen işaretler var. Mesela şöyle şeyler var.
Ayrıca Alman trafiğinde aslında benzersiz olan ve örneğin karla kaplı olsalar bile sürücü olarak her zaman tanımanız gereken iki işaret var.
Öncelikle dur işareti var, sekizgen, şekliyle anlaşılması kolay. Ve yol verin işareti üçgen şeklinde ve baş aşağı. Daha
Neredeyse hiçbir ülkede Almanya’daki kadar çok trafik işareti yok. ADAC tahminlerine göre 20 ila 25 milyon trafik işareti bulunmaktadır. Bazı işaretler yalnızca birkaç kişi tarafından biliniyor ve sürekli olarak yenileri ekleniyor.
Mesela bu işaretin ne anlama geldiğini biliyor musunuz?
Bu, dört kişinin sığabileceği tek bir arabanın buraya park edilmesine izin verildiği anlamına gelmiyor.
Trafik işareti, araç paylaşımı yapan araçlar için ayrılmış bir park alanını işaret etmektedir. Esas olarak büyük şehirlerde bulunur.
Yoksa bu işareti biliyor musunuz (siyah daire içinde siyah nokta ile)?
Şehirlerin merkezini gösterir. 2007 yılında tanıtılmasına rağmen ADAC araştırmasına göre sürücülerin yalnızca dörtte biri bunun ne anlama geldiğini biliyor.
Birçok yol kullanıcısı yön okunun bulunduğu kırmızı noktaya da aşina değildir. Bu, önceden belirlenmiş büyük ölçekli bir talep saptırmasına işaret ediyor. Örneğin sürücüler bir otoyol çıkışından varış noktalarına doğru bir sonraki çıkışa kadar ideal rotayı izleyebilirler.
Genel Alman Otomobil Kulübü yıllardır Almanya’daki tabela sayısından şikayetçiydi. ADAC pilot projesine göre tüm tabelaların üçte biri kolaylıkla kaldırılabilir ve bu nedenle gereksizdir.
Ancak Alman sürücüleri rahatsız eden yalnızca işaretler değil. 2022 testinde ADAC, sürücüler arasında büyük bilgi boşlukları buldu.
ADAC’tan Katharina Luca en büyük açıkların nerede olduğunu açıklıyor.
Catherine Luca:
Geçen yılki bilgi testimizde ADAC üyelerine ve sürücülere teori testi ve ehliyet testinde de yer alan 20 soruyu sorduk. Ve sonuç aslında oldukça karışıktı. Pek çok soru gerçekten sıkışıp kalmadı. Örneğin fermuar işlemi gibi temel şeyler. Katılımcıların yalnızca dörtte biri doğru yanıt verebildi.
İnce toz etiketi, arabada telefon etme ve sürüş fiziği ile ilgili sorulara gelince bilgide daha fazla boşluk vardı. Beklendiği gibi, yeni sürücülerin bilgi avantajı vardı. Peki sürücüler kendi teori sınavlarını yıllar önce yapmışlarsa ve bilgilerini tazelemek istiyorlarsa ne yapabilirler?
Katharina Luca: Eğer trafik işaretleri konusunda emin değilseniz, elbette adac.de gibi işaretleri arayabileceğiniz web siteleri var. Trafikte bilmediğiniz bir şeyle karşılaşırsanız genellikle evde tekrar arayabilir ve neye benzediğini biliyorsanız daha fazlasını öğrenebilirsiniz. Ayrıca birçok sayfada ehliyet sınavlarından çıkan, kendinizi biraz sınayabileceğiniz bu teori soruları da bulunmaktadır. Elbette, sürücü olarak artık tam olarak ne yapacağınızı bilmediğiniz hissine kapılıyorsanız, işaretli bu şeylerin tekrar uygulandığı sürüş güvenliği eğitim kursları da vardır.
Eğer tabelaların temel kurallarını biliyorsanız, sürücüler çoğu zaman bir anlam çıkarabilirler.
Katharina Luca: Bazı işaretleri tanıyabileceğiniz birkaç özellik var.
Örneğin, yukarıyı gösteren üçgenler, kenarlıklı beyaz tehlike işaretleri, o zaman bunu zaten biliyorsunuz.
Ayrıca yuvarlak, beyaz ve kırmızı kenarlı sözde yasak işaretleri var, yani bunun bir yasak olduğu da nispeten açık.
Ve sonra zorunlu işaretler var, bunlar yuvarlak ve mavi.
Ve sonra, ister dolambaçlı yolları, isterse turistik önemdeki yerleri işaret etsin, aslında çok farklı görünebilen işaretler var. Mesela şöyle şeyler var.
Ayrıca Alman trafiğinde aslında benzersiz olan ve örneğin karla kaplı olsalar bile sürücü olarak her zaman tanımanız gereken iki işaret var.
Öncelikle dur işareti var, sekizgen, şekliyle anlaşılması kolay. Ve yol verin işareti üçgen şeklinde ve baş aşağı. Daha