Türkiye’nin Avrupa Birliği (AB) ile imza attığı en değerli ulaşım altyapı projelerinden Halkalı-Kapıkule Demiryolu Çizgisi Kapıkule-Çerkezköy (ÇE-KA) Kısmı İnşası Projesi, Çerkezköy-Kapıkule ve Çerkezköy-Halkalı olmak üzere iki kesitten oluşuyor. Saatte 200 kilometre sürate uygun çift sınırlı inşa edilen demiryolu ile Halkalı-Kapıkule içinde seyahat mühleti 4 saatten 1 saat 30 dakikaya, yük nakliyeciliği ise 6 saatten 3 saat 30 dakikaya düşecek.
7/24 kesintisiz çalışmanın yapıldığı hatta 2 bin 193 şahsa istihdam sağlanıyor. Projede fiziki ilerleme yüzde 51 olmakla birlikte altyapı işlerinde yüzde 71 civarında ilerleme kaydedildi. Bin 590 adet katener direk temeli ve bin 218 adet katener direk montajı tamamlandı. Proje, çizgi güzergâhı boyunca organik toprağın korunarak yeniden kullanılması, yaban hayatı için geçişler yapılması ve ses perdesi imalatı üzere tüm çevresel tedbirleri de dikkate alarak alanda çalışmaları yapılıyor. Proje çalışmaları ile etkileşim alanı içerisinde bulunan kültürel miras varlıklarından Edirne’deki Tatarhaniler Mezarlığı ve Tekirdağ’daki Çerkezköy Tarihi Su Deposu’nun korunması için özel çalışmalar yürütülüyor. Yaban hayata yönelik kızıl tilki, yaban kedisi, altın çakal ve şah kartalı üzere muhafazaya yönelik hayvan popülasyonun bulunduğu bölgede, proje çerçevesinde demiryolu güzergahı üzerinde 3 adet ekolojik köprü inşa ediliyor.
Londra’dan Pekin’e uzanan Demir İpek Yolu’nun Avrupa irtibatını oluşturan Halkalı-Çerkezköy-Kapıkule Demiryolu Çizgisi birinci ray kaynak merasimine Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu katıldı.
Edirne’nin Havsa ilçesinde gerçekleştirilen merasimde konuşan Bakan Karaismailoğlu, “Proje tamamlandığında Halkalı-Kapıkule içinde 229 kilometre güzergahta çift sınırlı 200 kilometre saat suratında yolcu ve yük taşımanın mümkün olacağını belirterek, “Bulgaristan, Edirne, Kırklareli, Tekirdağ ile İstanbul süratli tren projesi hizmete açıldığında Halkalı-Kapıkule içinde trenle seyahat müddeti 4 saatten 1 saat 30 dakikaya, yük taşıma müddeti de 6 saatten 3 saat 30 dakikaya düşecektir” dedi.
7/24 kesintisiz çalışmanın yapıldığı hatta 2 bin 193 şahsa istihdam sağlanıyor. Projede fiziki ilerleme yüzde 51 olmakla birlikte altyapı işlerinde yüzde 71 civarında ilerleme kaydedildi. Bin 590 adet katener direk temeli ve bin 218 adet katener direk montajı tamamlandı. Proje, çizgi güzergâhı boyunca organik toprağın korunarak yeniden kullanılması, yaban hayatı için geçişler yapılması ve ses perdesi imalatı üzere tüm çevresel tedbirleri de dikkate alarak alanda çalışmaları yapılıyor. Proje çalışmaları ile etkileşim alanı içerisinde bulunan kültürel miras varlıklarından Edirne’deki Tatarhaniler Mezarlığı ve Tekirdağ’daki Çerkezköy Tarihi Su Deposu’nun korunması için özel çalışmalar yürütülüyor. Yaban hayata yönelik kızıl tilki, yaban kedisi, altın çakal ve şah kartalı üzere muhafazaya yönelik hayvan popülasyonun bulunduğu bölgede, proje çerçevesinde demiryolu güzergahı üzerinde 3 adet ekolojik köprü inşa ediliyor.
Londra’dan Pekin’e uzanan Demir İpek Yolu’nun Avrupa irtibatını oluşturan Halkalı-Çerkezköy-Kapıkule Demiryolu Çizgisi birinci ray kaynak merasimine Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu katıldı.
Edirne’nin Havsa ilçesinde gerçekleştirilen merasimde konuşan Bakan Karaismailoğlu, “Proje tamamlandığında Halkalı-Kapıkule içinde 229 kilometre güzergahta çift sınırlı 200 kilometre saat suratında yolcu ve yük taşımanın mümkün olacağını belirterek, “Bulgaristan, Edirne, Kırklareli, Tekirdağ ile İstanbul süratli tren projesi hizmete açıldığında Halkalı-Kapıkule içinde trenle seyahat müddeti 4 saatten 1 saat 30 dakikaya, yük taşıma müddeti de 6 saatten 3 saat 30 dakikaya düşecektir” dedi.