Videoyu izleyin: Bu işaretler pek çok kişi tarafından bilinmiyor – ADAC uzmanı nasıl anlam çıkarabileceğinizi açıklıyor.
Neredeyse hiçbir ülkede Almanya kadar trafik işareti yok. ADAC tahminlerine göre 20 ila 25 milyon trafik işareti bulunmaktadır. Bazı işaretler çok az kişi tarafından biliniyor ve sürekli yenileri ekleniyor.
Mesela bu işaretin ne anlama geldiğini biliyor musunuz?
Bu, dört kişinin sığabileceği tek bir arabanın buraya park edebileceği anlamına gelmiyor.
Trafik işareti, araç paylaşım araçları için ayrılmış bir park alanını işaret etmektedir. Esas olarak büyük şehirlerde bulunur.
Yoksa bu işareti biliyor musunuz (siyah daire içinde siyah nokta ile)?
Şehirlerin merkezini gösterir. 2007 yılında tanıtılmasına rağmen ADAC araştırmasına göre sürücülerin yalnızca dörtte biri bunun ne anlama geldiğini biliyor.
Birçok yol kullanıcısı, yön oklu kırmızı noktaya da aşina değildir. Bu, önceden belirlenmiş, büyük ölçekli bir talep saptırmasına işaret ediyor. Örneğin sürücüler, bir otoyol çıkışından bir sonraki çıkışa kadar hedeflerine doğru ideal rotayı izleyebilirler.
Genel Alman Otomobil Kulübü yıllardır Almanya'daki tabela ormanından şikayetçiydi. ADAC pilot projesine göre, tüm tabelaların üçte biri kolayca sökülebilir ve dolayısıyla gereksizdir.
Ancak Alman sürücüler için sorun yaratan yalnızca işaretler değil. 2022 testinde ADAC, sürücüler arasında büyük bilgi boşlukları buldu.
ADAC'tan Katharina Luca en büyük açıkların nerede olduğunu açıklıyor.
Katharina Luca:
Geçen yılki bilgi testimizde ADAC üyelerine ve sürücülere teori testi ve ehliyet sınavında da yer alan 20 soruyu sorduk. Ve sonuç aslında oldukça karışıktı. Yani aslında bazı sorularda pek bir şey kalmadı. Örneğin fermuar işlemi gibi temel şeyler. Ankete katılanların yalnızca dörtte biri bu soruya doğru cevap verebildi.
İnce toz çıkartmaları, arabada telefon kullanımı ve sürüş fiziği ile ilgili sorulara gelince bilgide daha fazla boşluk vardı. Beklendiği gibi, yeni sürücülerin bilgi avantajı vardı. Peki sürücüler kendi teori sınavlarını yıllar önce yapmışlarsa ve bilgilerini tazelemek istiyorlarsa ne yapabilirler?
Katharina Luca: Yani trafik işaretleri konusunda emin değilseniz, elbette adac.de gibi işaretleri okuyabileceğiniz web siteleri var. Trafikte bilmediğiniz bir şeyle karşılaşırsanız, neye benzediğini biliyorsanız genellikle evde tekrar arayabilir ve daha fazla bilgi alabilirsiniz. Kendinizi biraz test edebileceğiniz birçok sitede ehliyet testlerinden bu teori soruları da bulunmaktadır. Elbette, eğer bir sürücü olarak artık tam olarak ne yapacağınızı bilmediğinizi hissediyorsanız, bu şeylerin işaretlerle tekrar uygulandığı sürüş güvenliği eğitim kursları da vardır.
Eğer işaretlerin temel kurallarını biliyorsanız, sürücüler çoğu zaman bir anlam çıkarabilirler.
Katharina Luca: Bazı işaretleri tanıyabileceğiniz birkaç özellik var.
Örneğin, ucu yukarıyı gösteren üçgenler olan tehlike işaretleri, kenarlıklı beyaz, yani bunu zaten biliyorsunuz.
Ayrıca yuvarlak, beyaz ve kırmızı kenarlı sözde yasak işaretleri de var, bu da bunun bir yasak olduğunu nispeten açıkça ortaya koyuyor.
Ve sonra yuvarlak ve mavi olan zorunlu işaretler var.
Ve sonra, ister dolambaçlı yollardan olsun, isterse turistik yerleri işaret etsin, aslında çok farklı görünebilen yön işaretleri vardır. Mesela böyle şeyler var.
Ayrıca Alman karayolu trafiğinde, örneğin karla kaplı olsalar bile, sürücü olarak her zaman tanımanız gereken, aslında benzersiz olan iki işaret vardır.
Bu dur işaretidir, sekizgendir, şeklinden dolayı kolaylıkla tanıyabilirsiniz. Ve sonra üçgen ve baş aşağı olan yol verin işareti. Daha
Neredeyse hiçbir ülkede Almanya kadar trafik işareti yok. ADAC tahminlerine göre 20 ila 25 milyon trafik işareti bulunmaktadır. Bazı işaretler çok az kişi tarafından biliniyor ve sürekli yenileri ekleniyor.
Mesela bu işaretin ne anlama geldiğini biliyor musunuz?
Bu, dört kişinin sığabileceği tek bir arabanın buraya park edebileceği anlamına gelmiyor.
Trafik işareti, araç paylaşım araçları için ayrılmış bir park alanını işaret etmektedir. Esas olarak büyük şehirlerde bulunur.
Yoksa bu işareti biliyor musunuz (siyah daire içinde siyah nokta ile)?
Şehirlerin merkezini gösterir. 2007 yılında tanıtılmasına rağmen ADAC araştırmasına göre sürücülerin yalnızca dörtte biri bunun ne anlama geldiğini biliyor.
Birçok yol kullanıcısı, yön oklu kırmızı noktaya da aşina değildir. Bu, önceden belirlenmiş, büyük ölçekli bir talep saptırmasına işaret ediyor. Örneğin sürücüler, bir otoyol çıkışından bir sonraki çıkışa kadar hedeflerine doğru ideal rotayı izleyebilirler.
Genel Alman Otomobil Kulübü yıllardır Almanya'daki tabela ormanından şikayetçiydi. ADAC pilot projesine göre, tüm tabelaların üçte biri kolayca sökülebilir ve dolayısıyla gereksizdir.
Ancak Alman sürücüler için sorun yaratan yalnızca işaretler değil. 2022 testinde ADAC, sürücüler arasında büyük bilgi boşlukları buldu.
ADAC'tan Katharina Luca en büyük açıkların nerede olduğunu açıklıyor.
Katharina Luca:
Geçen yılki bilgi testimizde ADAC üyelerine ve sürücülere teori testi ve ehliyet sınavında da yer alan 20 soruyu sorduk. Ve sonuç aslında oldukça karışıktı. Yani aslında bazı sorularda pek bir şey kalmadı. Örneğin fermuar işlemi gibi temel şeyler. Ankete katılanların yalnızca dörtte biri bu soruya doğru cevap verebildi.
İnce toz çıkartmaları, arabada telefon kullanımı ve sürüş fiziği ile ilgili sorulara gelince bilgide daha fazla boşluk vardı. Beklendiği gibi, yeni sürücülerin bilgi avantajı vardı. Peki sürücüler kendi teori sınavlarını yıllar önce yapmışlarsa ve bilgilerini tazelemek istiyorlarsa ne yapabilirler?
Katharina Luca: Yani trafik işaretleri konusunda emin değilseniz, elbette adac.de gibi işaretleri okuyabileceğiniz web siteleri var. Trafikte bilmediğiniz bir şeyle karşılaşırsanız, neye benzediğini biliyorsanız genellikle evde tekrar arayabilir ve daha fazla bilgi alabilirsiniz. Kendinizi biraz test edebileceğiniz birçok sitede ehliyet testlerinden bu teori soruları da bulunmaktadır. Elbette, eğer bir sürücü olarak artık tam olarak ne yapacağınızı bilmediğinizi hissediyorsanız, bu şeylerin işaretlerle tekrar uygulandığı sürüş güvenliği eğitim kursları da vardır.
Eğer işaretlerin temel kurallarını biliyorsanız, sürücüler çoğu zaman bir anlam çıkarabilirler.
Katharina Luca: Bazı işaretleri tanıyabileceğiniz birkaç özellik var.
Örneğin, ucu yukarıyı gösteren üçgenler olan tehlike işaretleri, kenarlıklı beyaz, yani bunu zaten biliyorsunuz.
Ayrıca yuvarlak, beyaz ve kırmızı kenarlı sözde yasak işaretleri de var, bu da bunun bir yasak olduğunu nispeten açıkça ortaya koyuyor.
Ve sonra yuvarlak ve mavi olan zorunlu işaretler var.
Ve sonra, ister dolambaçlı yollardan olsun, isterse turistik yerleri işaret etsin, aslında çok farklı görünebilen yön işaretleri vardır. Mesela böyle şeyler var.
Ayrıca Alman karayolu trafiğinde, örneğin karla kaplı olsalar bile, sürücü olarak her zaman tanımanız gereken, aslında benzersiz olan iki işaret vardır.
Bu dur işaretidir, sekizgendir, şeklinden dolayı kolaylıkla tanıyabilirsiniz. Ve sonra üçgen ve baş aşağı olan yol verin işareti. Daha